新能源汽车解决方案
针对800V高压驱动系统，提供高性能漆包扁线技术方案， 解决PDIV与耐电晕性能的行业难题
核心需求一：800V驱动用漆包扁线需要较高的PDIV
Partial Discharge Inception Voltage - 局部放电起始电压
需求说明
高PDIV值的重要性
在临近绝缘寿命终点（车辆的设计寿命），绝缘的PDIV值（局部放电起始电压）应高于电机运行中的过冲电压，保证绝缘不会因为局部放电而发生绝缘损耗现象。
工艺难点
技术挑战
绝缘漆固化温度调整裕度小，需要精准控制，漆膜耐磨性较差。
发行人的技术方案
改进漆膜材料，选用更低介电常数的绝缘材料
增加涂漆道次，加厚漆膜厚度
通过改进模具，保证漆膜偏心度
控制烘焙温度、涂漆线速、漆液粘度，提高漆膜固化度
核心需求二：800V驱动用漆包扁线需要较好的耐电晕性
Corona Resistance - 耐电晕性能
需求说明
耐电晕性的必要性
800V驱动电机如果不进行防电晕处理，由于电场的作用，线圈周围空气能进行游离放电，造成电晕的产生，使局部温度上升，进而加快绝缘老化。
工艺难点
技术挑战
漆膜延展性较差，每层绝缘厚度要求更薄，对模具的精度、每遍涂层的上漆量控制非常严格，需要严格控制固化温度及车速。
发行人的技术方案
通过添加纳米级SiO₂颗粒，提高涂层的耐电晕寿命
控制裸线模具和涂漆模具匹配度，确保涂漆的均匀性
采用多道次、每道薄涂的方式，提高漆膜固化度
控制烘焙温度、涂漆线速、漆液的温度粘度
